Övvonalas kiegészítők és anyagok
Gépi fej és öv
x1
A törzs alatt (lábak) x10
Henger
x20
Alsó vízszintes sáv
hossza az orr közelében {140} x2; hossza a közepén {195} x16; hossza a faroknál {145} x2.
Elülső öv tartó lemez
x1
(A képen lévő négyzet alakú doboz ovális lyuka)
Gépi öv támogató lemez
x8
Farok öv tartó lemez
x1
(a kerek lyuk a képen a négyzetben)
Támogatási lemez rögzítő kiegészítők
x18
Csavarok (hosszú csavarok és rövid csavarok)
Inverter alváz és utasítások
Rendezze a gépfejet, a törzset és a gépi lábat a számok szerint.
Megjegyzés: Hosszú csavarokat használnak a gépfej, a test és a vasrúd rögzítéséhez; Ebben a szakaszban a csavarokat csak rögzíteni kell, még ne húzza meg őket!
Szerelje be a hengereket, és helyezze el az öveket
A nyíl jelzi a dob aljzatát.
A henger már telepítve van
Húzza az övet közvetlenül a behelyezett hengerre
Ez a kép egy megjelenítés.
Két övréteg, az alsó réteget a hengerre helyezik, és a felső réteg a földre helyezi
Szerelje be a tartólapot, és fedje le a felső övvonalat
Csavari lyuk helymeghatározó táblája
Szerelje be az elülső tartótól és a középső tartólapt rendesen (rögzítse rövid csavarokkal, ne húzza meg először)
Mielőtt a támogatási lemezeket összerakja, a tartó rögzítő kiegészítőket kell elhelyeznie! Rögzítse rövid csavarokkal, először ne húzza meg őket.
Az első és a középső tartó lemezek telepítése után a hengereket a középső tartós tányérokra kell felszerelni.
Állítsa be a vízszintes egyenes vízvezetéket
Rögzítse az összes csavart
Csatlakozzon az inverter alvázához
Húzza meg az övet és újra beállítja
A fején két csavarkészlet van, hogy meghúzza az övet
A farkánál egy csavarkészlet van az öv meghúzásához
Megjegyzés: A meghúzáshoz és a hibakereséshez az egyes csavarkészletek fordulatainak a lehető legkevesebbnek kell lennie, hogy mindkét oldalán lévő övek szoros szorgalmasak legyenek (azaz a csavarok hossza mindkét oldalon következetes, amint azt a bal oldali nyilak mutatják)
Központi hibakeresés (be kell kapcsolni a gépet): farok hibakeresés (a középső ábra szerint). Ha a bal oldali öv és a géptest közötti rés laza, állítsa be a jobb anyát az óramutató járásával megegyező irányban (húzza meg a megfelelő övet), és figyelje meg egy ideig. A központosítás után állítsa be a megfelelő anyát az óramutató járásával ellentétes irányban, hogy mindkét oldalon lévő övek konzisztens szorgalmasak legyenek. Miután egy ideig megfigyelték, nézd meg, hogy az öv ismét eltér -e, és ismételje meg ezt a módszert. Ha a megfelelő öv és a géptest közötti rés laza, fordítva!
Központi hibakeresés (a gépet be kell kapcsolni):
A gépfej hibakeresése megegyezik a gép farok hibakeresésével.
(A különbség: Amikor az öv a gépfej felé halad, állítsa be az 1. csavar felső sorát;
Amikor az öv a gép farka felé fut, állítsa be a csavarok alsó sorát)
Ha a bal oldali öv és a géptest közötti rés laza, állítsa be a jobb anyát az óramutató járásával megegyező irányban (húzza meg a megfelelő övet), és figyelje meg egy ideig. A központosítás után állítsa be a megfelelő anyát az óramutató járásával ellentétes irányban, hogy mindkét oldalon lévő övek konzisztens szorgalmasak legyenek. Figyelje meg egy ideig, hogy megnézze, hogy az öv ismét eltér, és ismételje meg ezt a módszert. Ha a megfelelő öv és a géptest közötti rés laza, fordítva!
Termékek leírása
Miután az övvonalat egy ideig szokásos módon használták, el kell távolítania a nyíl által mutatott narancssárga sapkát.
